Транспортная тара

Транспортная тара

Транспортная тара – в соответствии с действующей нормативно-технической документацией на складах, погрузочных пунктах, при транспортировке продукции различного типа является неотъемлемой составляющей. Она применяется для упаковывания, предварительно сгруппированных либо уложенных в потребительскую упаковку, товаров. В некоторых случаях допустима перевозка и без первичной упаковки.

Назначение транспортной тары

  1. Обеспечение защиты, как закрепленной на ней продукции от внешней среды, так и окружающей среды от воздействия перевозимых агрессивных химических веществ.
  2. Минимизация повреждений груза и потерь сырья.
  3. Облегчение обращения (транспортировки, складирования, хранения, реализации) товаров.

Виды наиболее популярной транспортной тары

По типизации:

  • ящики,
  • коробки или короба,
  • поддоны,
  • контейнеры,
  • бочки,
  • фляги,
  • барабаны,
  • мешки.

По конструкции:

  • жесткая (сохраняющая свою форму),
  • мягкая.


На организацию логистики перевозки и складирования большое влияние оказывает материал изготовления упаковочного оборудования. Отталкиваясь от этой информации специалисты подбирают набор техники, которая будет принимать участие в технологическом процессе.

В последние годы популярность пользуется унифицированное оборудование – оно уменьшает трудоемкость погрузки-выгрузки, позволяет добиться полной механизации либо автоматизации процесса, повышает качество хранения и улучшает эффективность поиска.

Сегодня мы рассмотрим деревянные паллеты и контейнерные системы, созданные на основе поддонов – они наиболее распространенное многооборотное оборудование, использующееся в качестве транспортной тары.

Поддоны (их еще называют паллеты) – горизонтальный настил (площадка) предназначенный для задействования в погрузочно-разгрузочных работах вилочковой тележки или вилочкового погрузчика. Бывают двухзаходные и четырехзаходные, которые обеспечивают подхват со всех сторон. По конструкции различают:

  • плоские,
  • стоечные,
  • ящичные,
  • разборные,
  • цельные,
  • однонастильные,
  • двухнастильные.

В странах-членах ISO (крупнейшая в мире Международная организация по стандартизации) в обиходе поддоны площадью 1200х800, 1000х800 и 1200х1000 мм.

Контейнерная система – изготовленная на основе, как правило, деревянных паллетов. Используется в качестве многооборотной транспортной и внутрицеховой тары. Она обеспечивают абсолютную сохранность перевозимой продукции. Пломбируются. Порожней занимает мало места, возможно штабелирование в пустом и наполненном состоянии без задействования дополнительных прокладок и стеллажей.

Ограниченные рамки статьи не позволяют в полной мере, детально, рассказать о заявленной теме. Поэтому, для получения более объемной информации, связывайтесь с нашими специалистами. Мы всегда открыты для консультаций и сотрудничества.